A GENTE OUVE CADA UMA . . .

“ ISTO  É “

24-0202012

Tragédia nos trilhos
por Antonio Carlos Prado e Laura Daudén

Quarta-Feira de Cinzas em Buenos Aires e o relógio da Estação Once marca 8 horas e 32 minutos. Uma fatigada locomotiva puxando dez vagões da década de 1960 perde o freio e espatifa-se contra uma barreira de proteção. O que se ouve é um ranger de ferro contra ferro, o que se vê é um vagão entrando no outro. Assim se deu o pior acidente de trem da Argentina das últimas seis décadas: 60 mortos e 703 feridos. É a quarta tragédia envolvendo as linhas ferroviárias do país em um ano. Como nos acidentes anteriores, também nesse as responsabilidades viraram um jogo de empurra-empurra político. O secretário de Transportes, Juan Schiavi, jogou a culpa nos passageiros: “Todos se aglomeram nos primeiros vagões; se ocorre um imprevisto, dá no que dá.” Prefere-se ficar aqui com a fala do passageiro Nicolás Bravo, que saiu incólume: “As vacas viajam melhor nos caminhões do que nós nos trens.”

NOTA  :  ESTE  DEBILOIDE,  SEM  QUERER,  ACABA  DE  ENCONTRAR  UMA  SOLUÇÃO  PARA  OS  ACIDENTES  FERROVIÁRIOS !

A SOLUÇÃO  É  AUMENTAR  SUBSTANCIALMENTE  O  NÚMERO  DE  VAGÕES,  DE  MODO  A  IMPEDIR  QUE  OS  PASSAGEIROS  OCUPEM  AO DOIS  OU  TRÊS  PRIMEIROS.

ASSIM,  QUANDO  HOUVER  UM  ACIDENTE,  SABE-SE  QUE  NOS  PRIMEIROS  VAGÕES, DE  CERTEZA  ABSOLUTA,  NÃO  SERÃO  ENCONTRADAS  VÍTIMAS.

UM  “ PEQUENO “  PORMENOR . . .

O  MAQUINISTA  NORMALMENTE,  VIAJA  NA  FRENTE  DO  PRIMEIRO  VAGÃO ! . . .

DIRÁ  ESTA  BESTA  QUE  AINDA  É  (  SEGUNDO  PARECE… )  SECRETÁRIO  DE  ESTADO  DOS  TRANSPORTES,  “  BOM,  MAS  ESSE  QUE  SE  F……. ,  ALGUÉM  TERÁ  DE  CONSTAR  DAS  ESTATÍSTICAS  DOS  ÓBITOS,  PRINCIPALMENTE,  SE  O  ACIDENTE  FOR  APARATOSO  ! . . . “

LÁ  COMO  CÁ,  TEMOS  CADA  BESTA  A  DIRIGIR  O  DESTINO  DAS  PESSOAS ! . . .